گزارش ویژه روزگار خودرو؛
این خودرو ژاپنی را زیر ۲ میلیارد تومان بخرید / سیر تا پیاز هوندا سیتی آذریوردسال
عرضه هوندا سیتی شرکت آذریوردسال از تاریخ ۲ آبان ۱۴۰۳ در سامانه یکپارچه شروع شده است و تا ۸ ام ادامه دارد.

حال میخواهیم هوندا سیتی را زیر ذره بین روزگار خودرو قرار دهیم تا ببینیم که ارزش خرید این خودرو ژاپنی چقدر است؟
طراحی ظاهری هوندا سیتی
با توجه به این که هوندا در کلاس سدانهای کامپکت اقتصادی قرار میگیرد نباید توقع طراحی عجیب از آن داشت. اما با این وجود هوندا نهایت سعی خود را برای افزایش جذابیت، لوکس و در عین حال اسپرت جلوه دادن این خودرو کرده است. در بخش نمای جلو شاهد استفاده از چراغهای الای دی با طراحی کشیده هستیم که در بالای چراغها هم دی لایت قرار گرفته است. در نمای کناری هوندا سیتی از رینگهای آلومینیومی ۱۶ اینچی استفاده شده و فاصله محوری بسیار خوب ۲۵۹۰ میلی متر را داریم. در نمای عقب سیتی هم طراحی ساده چراغها را شاهد هستیم اما هوندا سعی کرده با به کارگیری از دیفیوزر طرح کربن ظاهر اسپرت تری در بخش عقب ایجاد کند.
به طور کلی میتوان گفت هوندا سیتی در عین حال که طراحی نسبتا سادهای دارد اما میتواند نظر بسیاری از خریداران را به خود جلب کند و در دراز مدت از چشم نخواهد افتاد.
مشخصات فنی هوندا سیتی
هوندا سیتی در بخش فنی از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی بهره میبرد. همین مورد و توربو نبودن پیشرانه باعث میشود خیال خریداران از بابت سوخت بیکیفیت و در دسترس نبودن بنزین سوپر راحت باشد. این پیشرانه در عین کم حجم بودن توان خوبی را در اختیار راننده قرار میدهد. حداکثر توان پیشرانه سیتی ۱۲۱ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۴۵ نیوتن.متر است. این توان از طریق یک گیربکس CVT اتوماتیک به محور جلو منتقل میشود. این نکته را هم بد نیست بدانید که گیربکس استفاده شده در سیتی توسط هوندا مهندسی شده و دردسر گیربکسهای سی وی تی استفاده شده در بیشتر خودروهای چینی را ندارد. پیشرانه این خودرو در مواردی حتی از خودروهای هم رده وارداتی خود بهتر و قوی تر عمل میکند. در مقام مقایسه حداکثر توان تولیدی هوندا سیتی ۱۲۱ اسب بخار و حداکثر توان تولیدی خودرو رقیبش یعنی تویوتا کرولا فقط ۱۱۴ اسب بخار است. این در حالی است که قیمت خودرو رقیب هم با هوندا سیتی برابر نیست و چیزی در حدود ۳۰۰ میلیون تومان اختلاف دارد و گرانتر است.
بحث مهم دیگر در بخش مشخصات فنی شتاب صفر تا صد است. هوندا سیتی میتواند در مدت زمان ۱۰.۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. چنین عددی برای یک خودرو اقتصادی بسیار قابل قبول است و در عین حال میتواند نیاز بیشتر خریداران را برآورده کند. همچنین در مقام مقایسه با دیگر خودروهای وارداتی هم رده مانند تویوتا کرولا و لوین ۱۲۰۰ و حتی تویوتا کرولا هیبرید، شتاب بهتری دارد. از طرف دیگر مصرف سوخت این خودرو به صورت ترکیبی حدود ۶.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. بنابراین با یک خودروی کم مصرف و با شتاب خوب طرف خواهید بود.
امکانات رفاهی هوندا سیتی
هوندا سیتی در بخش امکانات رفاهی هم شرایط نسبتا قابل قبولی دارد. از جمله آپشنهای مهم این خودرو میتوان به شیفتر پشت فرمان، مانیتور لمسی، سیستم تهویه اتوماتیک، سنسور نور، کروز کنترل، پشت آمپر آنالوگ، کامپیوتر سفری، ۶ کیسه هوا و صندلیهای پارچهای اشاره کرد. کیفیت ساخت قطعات داشبورد بالا هستند و در بدو ورود به خودرو با یک کابین شیک و کاملا به روز طرف هستیم. نمایشگر ۸ اینچی که روی داشبورد خودنمایی میکند هم باسیستم عاملای او اس و هم با اندروید سازگاری دارد. رینگهای زیبای آلمینیومی هوندا سیتی حسن ختامی بر امکانات و آپشنهای فراوان این خودرو است.
شرایط فروش
در جدول زیر می توانید شرایط فروش این خودرو را مشاهده نمایید:
قیمت هوندا سیتی
با توجه به این که هوندا سیتی ساخت و مونتاژ کشور ژاپن است و کیفیت بالاتری نسبت به رقبای هم رده خود دارد اما برچسب قیمتی بسیار منطقی تری هم دارد. رقبای این خودرو مانند تویوتا کرولا تحت لیسانس هستند و توسط شرکت FAW چین تولید میشوند. پس به قطع میتوان گفت که کیفیت قطعات هوندا سیتی بسیار بالاتر است. با همه این احوال ااما همچنان نرخ پایین تری دارد. قیمت قطعی اعلامی در مبادی ورودی توسط شرکت آذریوردسال برای این خودرو یک میلیارد و نهصد و بیست و هشت میلیون تومان است. این در شرایطی است که قیمت رقیب این خودرو یعنی تویوتا کرولا دو میلیارد و پانصد و نود میلیون تومان اعلام شده است.