احمد نعمت بخش گفت دولت به سیاست‌گذار خودرویی مجوز داده تا بر اساس محاسبات سازمان حمایت و ابلاغ آن توسط وزیر صمت موافقت کرده است.

دبیر انجمن خودروسازان در ادامه به انتقاد از عباس علی آبادی پرداخت و گفت به رغم گذشته حدود سه هفته از آغاز سال ۱۴۰۳ هنوز وزیر صمت نسبت به ابلاغ قیمت‌های جدید به شرکت‌های خودروساز اقدام نکرده است.

نعمت بخش معتقد است در شرایط فعلی شرکت‌های خودروساز با چالش‌های متعددی روبه‌رو هستند اما در میان مشکلات شرکت‌های خودروساز بحث زیان دهی و فروش محصولات با نرخ هایی زیر نرخ تمام شده جایگاه ویژه‌ای دارد.

دبیر انجمن خودروسازان تاکید می‌کند وزیر صمت با ابلاغ هر چه سریع تر قیمت‌های جدید می‌تواند سبب کاهش زیان دهی شرکت‌های خودروساز شود.

خودروسازان در سال گذشته تنها یک بار در بهار ۱۴۰۲ امکان افزایش نرخ محصولات تولیدی خود را پیدا کردند.

مدیران خودروساز در اواخر شهریور و اوایل نیمه دوم سال گذشته تلاش‌های متعددی برای کسب مجوز افزایش نرخ از سیاست‌گذار خودرویی کردند اما مدیران صمت حاضر نشدند تا زیر مجوز افزایش نرخ را امضا کنند. البته بخشی از این اتفاق مربوط به حضور شورای رقابت در فرآیند قیمت‌گذاری محصولات تولیدی شرکت‌های خودروساز است.

اما اعضای شورای رقابت در زمستان سال گذشته قیمت‌گذاری خودرو را به وزارت صمت واگذار کرد و خود در جایگاه ناظر قرار گرفت.

خودروسازان امیداور بودند با واگذاری نرخ خودرو به وزارت صمت بتوانند بی‌دغدغه مجوز افزایش نرخ را دریافت کنند. اما این اتفاق تا کنون نیفتاده و کار به جایی رسیده که دبیر انجمن خودروسازان زبان به گلایه از وزیر صمت گشوده است.

البته پیش‌بینی می‌شود با توجه به موافقت دولت همانند سال گذشته در بهار ۱۴۰۳ باید منتظر امضای مجوز افزایش نرخ از سوی مدیران صمت باشیم.

افزایش نرخ کارخانه‌ای خودرو روی قیمت‌های بازاری خودرو اثر می‌گذارد بنابراین بازار خودرو منتظر است تا به محض امضای مجوز افزایش نرخ کارخانه‌ای خودرو، نمودار قیمت‌ها در بازار خودرو آهنگ صعودی شدن را ساز می‌کنند.