خودروی وارداتی جدید نیسان در ایران شکار شد / ترا آمد!
برند نیسان در دور جدید واردات خودرو از پر طرفدارترین برندهای وارداتی لقب گرفته است و شرکت‌های مختلف قصد دارند مدل‌های متعددی از این شرکت را روانه بازار ایران کنند اما همچنان موضوع مونتاژ خودروهای این برند در کشورمان نیز در دستور کار قرار دارد.
برند مانیان خودرو به عنوان بازوی تولیدی واردکننده قدیمی خودروهای ب ام و و مینی یعنی پرشیا خودرو، قصد دارد تا با یک محصول توانمند از برند نیسان با نام ترا که در واقع همان ژنگژو/نیسان پالادین است و در کشور چین با نام نیسان ترا عرضه می‌شود، بازار خودروهای شاسی مستقل دو دیفرانسیل را رونق بیشتری ببخشد.
این خودرو در کارخانه ژنگژو-نیسان (سرمایه‌گذاری مشترک دانگ فنگ و نیسان) در کشور چین تولید می‌شود و در بازارهای مختلف با نام‌های متفاوت عرضه می‌شود.
معرفی نیسان ترا یا ژنگژو/نیسان پالادین
نیسان ترا یا ژنگژو/نیسان پالادین یکی از محبوب‌ترین و پرطرفدارترین خودروهای SUV نیسان محسوب می‌شود که در نسخه فعلی آن در سال ۲۰۲۲ میلادی معرفی شده است. این خودرو در کلاس میانی SUVها قرار گرفته و از لحاظ طراحی خارجی و داخلی، امکانات و تجهیزات، عملکرد و قیمت، یکی از بهترین گزینه‌ها به شمار می‌رود.
نیسان ترا با طول ۴۸۸۲، عرض ۱۸۵۰ و ارتفاع ۱۸۷۵ میلیمتر، دارای ابعادی مناسب برای یک خودروی خانوادگی است.فاصله بین دو محور آن ۲۸۵۰ میلیمتر و فاصله محوری جلو و عقب آن به ترتیب ۱۵۷۰ و ۱۵۷۰ میلیمتر است. حداقل قطر دور زدن این خودرو ۱۰.۴ متر بوده و حداقل ارتفاع آن از سطح زمین ۲۲۵ میلیمتر است. وزن خالص ترا ۲۰۲۵ کیلوگرم و وزن ناخالص آن ۲۵۰۱ کیلوگرم است. حجم باک بنزین این خودرو ۷۳ لیتر و ظرفیت سرنشین آن ۵ نفر است.
توان فنی نیسان ترا
قلب تپنده نیسان ترا موتور ۴ سیلندر ۱۹۹۷ سی سی توربوشارژ MIVEC میتسوبیشی است که حداکثر قدرت ۱۶۸ کیلووات و حداکثر گشتاور ۳۶۰ نیوتن متر تولید می‌کند. این موتور با حجم ۱۹۹۷ سی سی و نسبت تراکم ۱۰.۵ به ۱ در دور موتور ۵۶۰۰ دور در دقیقه به کار می‌پردازد. سیستم پاشش مستقیم سوخت، اویل پمپ الکتریکی و توربوشارژر از دیگر ویژگی‌های این موتور هستند. با این موتور قدرتمند، نیسان ترا می‌تواند به حداکثر سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت دست یابد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۸.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که برای یک خودروی SUV بسیار مناسب است.
قفل دیفرانسیل محور جلو و عقب و همین‌طور قابلیت انتقال قفل مرکزی از امکانات فنی آفرودی این خودرو به حساب می‌آید.
جعبه دنده نیسان ترا، یک جعبه دنده اتوماتیک ۸ سرعته ZF است که دارای حالت‌های مختلف رانندگی شامل حالت‌های نرمال، اسپرت، برفی، ماسه ای، گل و لای، اکو، خودکار و دستی است. سیستم تعلیق جلو این خودرو از نوع مستقل و دوگانه متشکل از میله‌های کششی و میل تعادل است. سیستم تعلیق عقب نیز از نوع مستقل و ۵ میله‌ای می‌باشد. ترمزهای این خودرو از نوع دیسکی هستند و اندازه لاستیک آن ۲۵۵/۶۰ R۱۸ است.
امکانات و تجهیزات رفاهی نیسان ترا
از جمله امکانات رفاهی نیسان ترا می‌توان به صندلی‌های چرم، صندلی جلو برقی با ۸ حالت تنظیم، صندلی جلو دستی با ۴ حالت تنظیم، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو قسمتی، نمایشگر لمسی ۱۰ اینچی، سیستم صوتی با ۴ بلندگو، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، دو خروجی USB، بلوتوث و انواع دیگر امکانات رفاهی اشاره کرد.
از لحاظ ایمنی نیز نیسان ترا به انواع سیستم‌های ایمنی مانند سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز بین چرخ‌ها (EBD)، سیستم کنترل دینامیک خودرو (VDC)، سیستم کنترل کشش (TCS)، سیستم کنترل حرکت در سرازیری (HDC)، سیستم کمکی ترمز اضطراری (HBA)، سیستم ضد واژگونی (RMI)، دستیار حرکت در سربالایی (HSA)، نمایشگر هشدار آسیب دیدگی لاستیک (HAZ)، سیستم ترمز و توقف هوشمند (AVH)، سیستم کنترل سرعت هنگام پارک خودرو (CDP)، سیستم کشش موتور (EDC)، کروز کنترل، ۴ رادار عقب، سیستم کنترل فشار باد تایرها و دوربین عقب با رادار خطوط مجهز است.
